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公司新聞

氧化鋅避雷器測試儀**操作指南

氧化鋅避雷器測試儀**操作指南

產(chǎn)品用途

氧化鋅避雷器測試儀**操作指南是用于檢測氧化鋅避雷器電氣性能的專用儀器,該儀器適用于各種電壓等級的氧化鋅避雷器的帶電或停電檢測,從而及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備內(nèi)部絕緣受潮及閥片老化等危險缺陷。

儀器操作簡單、使用方便,測量全過程由工控機(jī)控制,可測量氧化鋅避雷器的全電流、阻性電流及其諧波、工頻參考電壓及其諧波、有功功率和相位差,大屏幕可顯示電壓和電流的真實波形。儀器運(yùn)用數(shù)字波形分析技術(shù),采用諧波分析和數(shù)字濾波等軟件抗干擾方法使測量結(jié)果準(zhǔn)確、穩(wěn)定,可準(zhǔn)確分析出基波和37次諧波的含量,并能克服相間干擾影響,正確測量邊相避雷器的阻性電流。

氧化鋅避雷器測試儀**操作指南

產(chǎn)品特點(diǎn)

800×480彩色液晶觸摸屏,高速熱敏打印機(jī);圖文顯示,界面直觀,便于現(xiàn)場人員操作和使用。

無線傳輸PT信號超過400,按需配置可達(dá)到2000。

適用于避雷器帶電、停電或試驗室等場所使用。

真正做到三相電流、三相電壓同時測試,提高工作效率;儀器內(nèi)部只帶弱電,電壓不超過12V;電流、電壓傳感器完全隔離,**可靠。

支持有線同步、無線同步兩種電壓基準(zhǔn)信號取樣方式;也支持無電壓方式,通過軟件計算找到電壓基準(zhǔn)。

內(nèi)帶高能鋰離子電池,特別適合無電源場合。

配備嵌入式工業(yè)級操作系統(tǒng),支持直接關(guān)機(jī)方式;配有一個USB接口,支持U盤導(dǎo)出數(shù)據(jù);可外掛USB鼠標(biāo)、鍵盤使用,操作方便。

內(nèi)部配置4GB容量的SD卡可存儲海量試驗數(shù)據(jù),具備數(shù)據(jù)管理、保存等功能。

配套上層管理軟件,具備歷史數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)分析、報告打印等功能。

高速的采樣頻率,先進(jìn)的數(shù)字信號處理技術(shù),抗干擾性能強(qiáng),測量結(jié)果精度極高。

采用防塵、防水、防腐工程塑料密封箱,體積小,重量輕,便于攜帶。

氧化鋅避雷器測試儀**操作指南

技術(shù)指標(biāo)

電源:220V50Hz或內(nèi)部電池供電

測量范圍:

泄漏電流    0-10mA(可擴(kuò)展);

電壓       30-100V(可擴(kuò)展)。

測量準(zhǔn)確度:

電流:全電流>100μA時:    ±5%讀數(shù)±1個字;

電壓:基準(zhǔn)電壓信號>30V時: ±5%讀數(shù)±1個字。

氧化鋅避雷器測試儀**操作指南

測量參數(shù):

泄漏電流全電流波形、基波有效值、峰值。

泄漏電流阻性分量基波有效值及3、5、7次有效值。

泄漏電流阻性分量峰值:正峰值Ir+  負(fù)峰值Ir-。

容性電流基波,全電壓、全電流相角差。

電壓有效值。

避雷器功耗。     

電壓基準(zhǔn)信號取樣方式:

        有線同步:40(可擴(kuò)展)

        無線同步:>400(可擴(kuò)展)

電池參數(shù):

        充電時間     > 6小時

連續(xù)工作時間 > 4小時

    間斷工作時間 > 8小時

儀器尺寸: 主機(jī)36cm×26cm×14cm  配件箱42cm×33cm×20cm

儀器重量: 主機(jī)5.0kg             配件箱9.0kg



韓聯(lián)社4月17日援引韓國政府一位消息人士的話稱,美國三艘航空母艦——“卡爾·文森”、“里根”和“尼米茲”——將于下周抵達(dá)朝鮮半島。而此前還有韓媒報道稱,“卡爾·文森”號已于14日抵達(dá)朝鮮半島東南的公海海域。

但是,據(jù)美國《防務(wù)新聞》當(dāng)?shù)貢r間4月17日報道,卡爾·文森號航母日前剛經(jīng)過巽他海峽,所謂三個航母打擊群的集結(jié)更至少需要數(shù)周,而這是多數(shù)專家認(rèn)為美軍對朝動武所必須的*少兵力。

本月8日,美國太平洋司令部司令哈里·哈里斯命令卡爾·文森號航母取消原定前往澳大利亞的計劃,北返朝鮮半島,但是《防務(wù)新聞》消息稱,卡爾·文森號航母在接到命令后仍在新加坡以南數(shù)百海里的水域同澳大利亞**進(jìn)行了聯(lián)合訓(xùn)練。

根據(jù)美國**官網(wǎng)16日發(fā)布的照片,卡爾·文森號航母15日才經(jīng)過巽他海峽北返。巽他海峽位于印度尼西亞蘇門答臘島和爪哇島之間,是連通太平洋與印度洋的重要水路,距朝鮮半島仍有5600多千米。

《防務(wù)新聞》報道稱,珍珠港和華盛頓的美國**相關(guān)人士拒絕評論卡爾·文森號航母的相關(guān)動向,只是確認(rèn)了其在15日通過巽他海峽的消息。

盡管受訪的美軍官員對于卡爾·文森號航母將于25日前后抵達(dá)朝鮮半島的消息不持異議,但否認(rèn)三艘美國航母計劃在數(shù)周內(nèi)于朝鮮半島完成集結(jié)的報道。

此前,除了韓國媒體密集報道“卡爾·文森”、“里根”和“尼米茲”三艘航母將于25日前后在朝鮮半島完成集結(jié)的消息外,俄羅斯《真理報》、衛(wèi)星網(wǎng),以及英國《每日星報》也做了相關(guān)報道。德國之聲16日雖然援引其他媒體稱美國**將在本月內(nèi)于西太平洋地區(qū)部署有三艘航母,但是其名單中是"艾森豪威爾"號,沒有“尼米茲”號。

根據(jù)《防務(wù)新聞》報道,里根號航母目前仍在日本橫須賀進(jìn)行維護(hù)作業(yè),按計劃至5月方能結(jié)束。而在維護(hù)作業(yè)結(jié)束后,航母一般還需經(jīng)過恢復(fù)性訓(xùn)練,才能進(jìn)行實戰(zhàn)化部署。尼米茲號航母目前仍位于美國加州南部海域,還在進(jìn)行實戰(zhàn)部署之前的訓(xùn)練。

這三艘航母均為“尼米茲”級航空母艦,其巡航速度約為30節(jié)。加州南部至釜山港直線距離為5200多海里。理論上講,尼米茲號若以30節(jié)航速(720海里/日)持續(xù)行駛,則能夠在7天的時間內(nèi)趕到半到附近海域。但考慮到航母輔助艦只的巡航速度,以及兩者之間的實際航行距離,尼米茲號很難在25日左右抵達(dá)朝鮮半島。